作者：罗定分汽缸厂家 点击：35570 日期：2026-06-08
罗定中空注浆锚杆与注浆锚固一体化支护杆是一种将锚杆支护与注浆加固功能合二为一的新型岩土工程支护材料。该产品采用中空管体设计，通过在锚杆内部注入水泥浆液或化学浆液，实现锚杆的快速锚固与周围岩体的加固，广泛应用于隧道、矿山、边坡、基坑等工程领域。相较于传统锚杆，其一体化设计简化了施工工序，提高了支护效率与可靠性。
中空结构设计：锚杆杆体为厚壁中空钢管，内部通道可顺畅注入浆液，注浆压力可达0.5~2.0 MPa，适用于各类复杂地质条件。
锚固与注浆一体化：钻孔、插入锚杆、注浆、锚固一次完成，无需二次注浆，显著缩短施工周期。
高承载能力：杆体采用高强度合金无缝钢管，抗拉强度≥500 MPa，屈服强度≥400 MPa，锚固力大。
优良的耐腐蚀性：杆体外表面可进行镀锌或环氧树脂涂层处理，适应高湿、腐蚀性环境。
扩散注浆效果好：浆液通过锚杆底部花孔或侧向出浆孔均匀扩散，形成扩大锚固体，增强与岩体的粘结力。
施工便捷安全：杆体自带连接套筒和止浆塞，安装简单；注浆过程可实时监控，安全可靠。
隧道及地下工程：用于隧道软弱围岩的初期支护、超前支护、掌子面加固及塌方处理。
矿山巷道：煤矿、金属矿等地下巷道的顶板、两帮及底板的主动支护。
边坡治理：高陡边坡、滑坡体的锚固与注浆加固。
基坑支护：深基坑的临时或性锚杆支护。
水利水电工程：坝基、隧洞、边坡的锚固与防渗处理。
既有建筑物基础加固：对已有基础进行锚杆注浆加固，提高承载力。
| 规格型号 | 杆体外径 (mm) | 壁厚 (mm) | 标准长度 (m) | 抗拉强度 (MPa) | 屈服强度 (MPa) | 破断力 (kN) | 注浆压力 (MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZTG-25/6 | 25 | 6 | 2~6 | ≥550 | ≥450 | ≥200 | 0.5~1.5 |
| ZTG-32/7 | 32 | 7 | 2~8 | ≥500 | ≥400 | ≥300 | 1.0~2.0 |
| ZTG-38/8 | 38 | 8 | 2~10 | ≥500 | ≥400 | ≥400 | 1.0~2.5 |
| ZTG-45/10 | 45 | 10 | 3~12 | ≥480 | ≥380 | ≥550 | 1.5~3.0 |
注：长度可根据工程需求定制，连接套筒和止浆塞为标准配件，可按需选配树脂锚固剂或水泥浆液。
钻孔：采用风动凿岩机或锚杆钻机按设计孔位钻孔，孔径一般比锚杆外径大10~20 mm。
清孔：用高压风或水冲洗钻孔内岩粉、积水。
安装锚杆：将罗定中空注浆锚杆插入孔内，杆体前端带花孔或出浆孔，后端连接注浆接头和止浆塞。
注浆：使用注浆泵将水泥浆（或化学浆）从中空杆体压入，浆液通过出浆孔填充锚杆与孔壁间隙及周围岩体裂隙。注浆压力根据地质条件调整，一般控制在0.5~2.5 MPa。
锚固：注浆完成后，浆液凝固形成锚固体。必要时可先装入树脂锚固剂快速初锚，再注浆。
张拉（如需）：待浆液达到设计强度后，对锚杆进行张拉锁定，施加预紧力。
中空注浆锚杆及一体化支护杆的生产需符合标准《GB/T 13014-2013 钢筋混凝土用余热处理钢筋》、《YB/T 4219-2011 罗定中空锚杆》等相关规范。每批产品应进行外观、尺寸、力学性能及密封性检验。现场施工中应通过拉拔试验、注浆压力记录及浆液试块抗压强度来验证支护效果。