隧道管棚管施工是一种超前支护技术,主要用于软弱围岩或破碎地层中,通过预先安装钢管形成棚架结构,提高开挖面的稳定性,防止坍塌。该工序具有安全性高、适应性强的特点,广泛应用于山岭隧道、城市地铁及地下工程。
预支护作用:在隧道开挖前形成保护棚,减少围岩变形。
灵活性强:可根据地质条件调整钢管间距和角度。
机械化程度高:采用钻机安装,施工效率高。
适用范围广:适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩及浅埋段施工。
管棚管主要用于以下场景:
隧道洞口软弱地层加固
穿越破碎带或断层区域
下穿建筑物或河流时的地层控制
防止地表沉降的预支护工程
项目 | 常用规格 | 备注 |
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管材类型 | 热轧无缝钢管 | 材质Q235B或Q345B |
外径 | 89mm-180mm | 根据设计荷载确定 |
壁厚 | 6mm-12mm | 兼顾强度与重量 |
单根长度 | 6m-12m | 可焊接接长 |
环向间距 | 300mm-500mm | 根据地质条件调整 |
1. 施工准备
测量放样确定管棚位置,检查钻机及注浆设备状态,准备钢管及连接材料。
2. 钻孔作业
采用潜孔钻机按设计角度钻孔,孔深一般比管长长0.5m,确保孔壁稳定性。
3. 钢管安装
分段顶入钢管,采用丝扣或焊接连接,安装过程中需控制轴线偏差小于1%。
4. 注浆加固
通过钢管上的注浆孔向周围岩体注入水泥浆,浆液水灰比通常为0.8:1-1:1。
5. 质量检测
采用拉拔试验检验锚固力,使用探地雷达检测浆液扩散范围。
钻孔精度:仰角偏差不超过0.5°,孔位误差小于50mm
注浆压力:控制在0.5-2MPa范围内,避免劈裂岩体
浆液凝固时间:初凝时间不宜早于1小时,保证充分渗透
支护时机:应在开挖面到达管棚末端前完成全部支护
问题现象 | 原因分析 | 处理措施 |
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钢管顶进困难 | 岩体硬度不均/钻孔偏斜 | 改用冲击钻头/校正钻孔角度 |
注浆压力异常 | 浆液稠度不当/裂隙堵塞 | 调整水灰比/间歇式注浆 |
地表沉降超标 | 支护强度不足 | 补打管棚/增加注浆量 |
施工过程中应严格遵循:①作业面必须设置应急逃生通道;②注浆时严禁人员正对管口;③定期检查钻机支护系统稳定性;④瓦斯地层需使用防爆设备。
管棚管施工是隧道工程中的关键技术环节,其精细化实施直接关系到工程安全与进度。随着智能钻探设备和BIM技术的应用,该工序正向着数字化、标准化的方向发展,为复杂地质条件下的隧道建设提供更可靠保障。
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