自进式中空锚杆

自进式中空锚杆概述

自进式中空锚杆是一种集钻进、注浆、锚固于一体的新型岩土支护材料，采用高强度合金钢制成中空螺纹杆体，前端可连接钻头实现自钻进功能。其独特的设计允许在复杂地质条件下实现钻锚一体化施工，广泛应用于隧道、边坡、矿坑等工程的加固支护领域。

产品特点

• 自进式设计：杆体自带螺纹，可直接作为钻杆使用，无需预先钻孔

• 中空结构：可通过杆体中心孔进行高压注浆，实现全长粘结锚固

• 高强材质：采用R25、R27、R32等牌号合金钢，抗拉强度达500-700MPa

• 耐腐蚀性：可选镀锌、环氧涂层或全长波纹管防护

• 快速施工：钻锚注浆工序一次完成，提高施工效率30%以上

主要用途

自进式中空锚杆主要应用于以下工程场景：

• 隧道初期支护与超前支护系统

• 边坡加固与滑坡治理工程

• 地下工程围岩加固与支护

• 矿山巷道支护与采场顶板管理

• 基坑支护与地基加固工程

技术规格

施工工艺

自进式中空锚杆的标准化施工流程包括：岩面定位→安装钻头→连接钻机→钻进至设计深度→卸下钻头连接注浆管→压力注浆→安装垫板螺母→张拉锁定。注浆材料通常采用水灰比0.4-0.45的水泥浆液，注浆压力保持在0.5-2.0MPa范围。

质量控制要点

• 杆体直线度误差应小于1mm/m

• 螺纹尺寸应符合GB/T3098.1标准要求

• 锚杆钻孔偏斜度不应超过孔深的2%

• 注浆饱满度需达到90%以上

• 最终拉拔试验荷载应达到设计值的1.5倍

与传统锚杆对比优势

相比传统砂浆锚杆，自进式中空锚杆具有显著技术优势：避免塌孔风险，适用于破碎岩层；无需套管护壁，降低材料成本；注浆质量可控，保证全长粘结效果；施工速度提高，综合造价降低约15%。特别是在富水地层和软弱围岩条件下，其技术经济性更为突出。

维护与检测

工程验收后需建立定期检测制度，包括外观检查、腐蚀状况评估和预应力监测。建议每半年采用锚杆测力计进行预应力损失检测，预应力损失超过设计值10%时应进行补偿张拉。对于腐蚀环境下的锚杆，应每两年进行一次截面厚度超声波检测。